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Chef·fe de projet général - Ligne directe Neuchâtel-La Chaux-de-Fonds

SBB CFF FFS·Zürich·21.09.2026

 ohws.prospective.ch

 
 
full_time80–100%
Required language
French professional, German professional
Job written in
French
Location
Zürich
Work type
On-site
Type
Full-time

 

Chef·fe de projet général - Ligne directe Neuchâtel-La Chaux-de-Fonds La société CFF, spécialisée dans les infrastructures ferroviaires, recherche un Chef·fe de projet général pour la ligne directe Neuchâtel-La Chaux-de-Fonds. Le rôle implique de soutenir la directrice du programme dans l'atteinte des objectifs de qualité, de coûts et de délais, tout en assurant la sécurité. Le projet inclut des ouvrages techniques tels que des tunnels, des voies, des caténaires, et des systèmes de signalisation ETCS. Les responsabilités quotidiennes incluent la gestion de la coordination et de la gestion des mandataires et spécialistes internes, la préparation des dossiers techniques pour les autorisations de construire, et la définition de la stratégie d'acquisition. Le rôle nécessite également de conduire des appels d'offres selon la loi sur les marchés publics (LMP/OMP) et de proposer des solutions pragmatiques et réalisables. Les compétences essentielles incluent une formation supérieure en génie civil ou un domaine technique équivalent, au moins 5 ans d'expérience dans la gestion de projets complexes, et une maîtrise du français au niveau C1. Une expérience dans le domaine ferroviaire ou en ouvrage souterrain (tunnel) est un atout important. Des compétences en coordination et communication avec des parties prenantes variées sont également nécessaires. Un niveau intermédiaire en allemand (B1) est un plus. Le poste offre l'opportunité de travailler dans une équipe en croissance et de contribuer à des projets ambitieux. Ce que le poste demande : - Une formation supérieure, universitaire ou HES/EPF dans un domaine technique (par ex. génie civil) ou une formation jugée équivalente. - Au moins 5 ans d'expérience dans la gestion de projets complexes. - Une maîtrise du français au niveau C1. - Une expérience dans le domaine ferroviaire et/ou en ouvrage souterrain (tunnel) serait un atout important. - Un niveau intermédiaire en allemand (dès B1) représente un avantage.

 

 

 

 

 

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