Entwicklungsingenieur:in / Strukturingenieur:in

Stadler ist ein international tätiger Hersteller von Schienenfahrzeugen, der ambitionierten Talenten die Möglichkeit bietet, die Mobilität von morgen mitzugestalten. Für das Team im Bereich Wagenkastenreparatur suchen wir einen Entwicklungs‑ bzw. Strukturingenieur (m/w/d), der technische Verantwortung übernimmt und innovative Lösungen entwickelt. In dieser Position bist du für die fachlich korrekte Auslegung und die technische Abstimmung mechanischer, schweißtechnischer und teilweise struktureller Baugruppen im Rahmen von Wagenkastenreparaturen nach DIN EN 15085‑6 verantwortlich. Du erstellst Machbarkeitsstudien, Konzepte und Reparaturanweisungen, arbeitest eng mit Produktion, Berechnung, Einkauf und Projektleitung zusammen und fungierst als zentrale Schnittstelle zwischen dem mechanischen Engineering und den Projektteams. Zudem analysierst du beschädigte Schienenfahrzeuge im In‑ und Ausland, entwickelst produktionsreife Reparaturlösungen und tauschst dich standortübergreifend mit Fachspezialisten aus. Wir erwarten eine abgeschlossene Ausbildung im Maschinenbau oder einer vergleichbaren Fachrichtung, sehr gute Deutsch‑ und Englischkenntnisse (mindestens B2) sowie sichere Kenntnisse im Umgang mit modernen CAD‑Systemen, idealerweise Catia V5 und Solid‑Modellierung. Eine hohe Reisebereitschaft von bis zu zehn Prozent, Belastbarkeit bei wechselnden Projektanforderungen und ausgeprägte Neugier sowie Motivation, sich in diesem zukunftsorientierten Gebiet einzuarbeiten, sind ebenfalls Voraussetzung. Erfahrungen in der Schienenfahrzeugbranche und eine Qualifikation als internationaler Schweißfachingenieur, -techniker oder -fachmann sind wünschenswert. Neben finanziellen Zuschüssen für den öffentlichen Verkehr bieten wir Gesundheitsförderungen, Fitness‑Abos und Unterstützung bei Weiterbildungen. Was die Stelle verlangt: - Abgeschlossene Ausbildung (HTL/FH/Uni) Maschinenbau/Mechanik - Sehr gute Deutschkenntnisse (B2) schriftlich und mündlich - Sehr gute Englischkenntnisse (B2) schriftlich und mündlich - Gute CAD‑Kenntnisse, vorzugsweise Catia V5 - Erfahrung in Solid‑Modellierung - Reisebereitschaft bis zu 10 % - Belastbarkeit bei wechselndem Projekteingang - Neugier und Motivation zur Einarbeitung des Gebiets - Erfahrung in der Schienenfahrzeugbranche (nice‑to‑have) - Ausbildung zum internationalen Schweißfachingenieur (IWE) (nice‑to‑have) - Ausbildung zum internationalen Schweißtechniker (IWT) (nice‑to‑have) - Ausbildung zum internationalen Schweißfachmann (IWS) (nice‑to‑have)